من خلال عملى بشركة شل وبدر الدين بابيتكو فى الفترة من عام 1988 حتى عام 2007 وشاركت بفضل الله فى جميع مشروعات الشركة ف ذلك الوقت بداية من آبار التنمية بمنطقة بدر 1 وتحديث المحطة وآبار استكشافية جديدة بمنطقة ابو الغراديق ومشروع حقن الآبار بالغاز لاغلب ابار الزيت الخام ومشروع انتاج الزيت والغاز حقل بدر 3 ومشروع بدر 2 ومشروع رفع الضغط المرسل إلى منطقة اسكندرية ،(رفع ضغط الغاز إلى اكثر من ،١٠٠ بار حتى يصل إلى محطة القياس وتسليمه لشركة جاسكو بضغط ٩٠ بار المصدر من الصحراء الغربية إلى محطة القياس بالإسكندرية وتسليمه لشركة جاسكو ) وايضا مشروع غازات الابيض ومشروع نياج وغيرها من مشروعات الصحراء الغربية قبل بيع حصة شركة شل لشىركة بيكو وشهادة حق اقولها بأن شركة شل العالمية من افضل الشركات التى تهتم بالسلامة والصحة المهنية وحماية البيئة و تملك خبرات كبيرة عالميا و لها نظام عالمى يسمى DEPs وانا تدربت بامريكا وشل هولاندا فترة طويلة واعلم انهم يطبقوا البحث العلمى والتكنولوجيا الحديثة ولديهم مشروعات مستقبلية فى أنحاء العالم لذلك اوصى بالتعاون معهم وتبادل خبرات بيننا وبينهم فى مجال الهيدروجين الاخضر لانهم جربوا وقود الهيدروجين على تموين السيارات وايضا كوقود للطائرات وايضا منذ خمس سنوات مضت جربوا الاستفادة من محطات معالجة وإنتاج الغاز هل تصلح لمعالجة الهيدروجين مع إعادة ضبط أجهزة القياس والتحكم وفقا للقيم المناسبة لغاز الهيدروجين ك ضغط وحرارة وسريان وكيفية استخدام الهيدروجين الاخضر كوقود لوساىل النقل والصناعة وخلافه . وها هى شل الان تسبق الزمن فى إنشاء اكبر مصنع هيدووجين اخضر من تحليل المياه بطاقة الرياح . “شل” تخطط لإطلاق أكبر مصنع هيدروجين أخضر في الاتحاد الأوروبى فى يوليو ٢٠٢٢ Globallookpress تخطط شركتان تابعتان لشركة الطاقة الأوروبية “شل” لبناء أكبر مصنع للهيدروجين الأخضر بأوروبا، في هولندا، وفقا لما ذكرته وكالة “نوفوستي فى شهر يونية 2022 ووفقا لبيان صدر عن شركة “شل” فإن الحديث يجري عن Shell Nederland B.V وShell Overseas Investments B.V، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل المصنع في العام 2025.
وأضافت الشركة أن المصنع بقدرة إنتاجية تبلغ 200 ميغاواط سيتم بناؤه في ميناء روتردام في منطقة تعد التوسع الاصناعي للمدينة، ومن المخطط أن يصل إنتاج المصنع إلى 60 طنا من الهيدروجين الأخضر يوميا.
وسيتم توفير الطاقة للمصنع من الطاقة المتجددة من مزرعة رياح بحرية باسم Hollandse Kust، والتي مملوكة جزئيا لشركة “شل”.
وسيتم ضخ الهيدروجين الأخضر من المصنع عبر خط أنابيب إلى شركة Shell Energy and Chemicals Park Rotterdam، وسيتم استخدامه عوضا عن جزء من الهيدروجين “الرمادي” المستخدم في الشركة. كاتب المقال مهندس محمد فؤاد عبدالعزيز محاضر معتمد ومحترف من مركز الدراسات الاستراتيجية مدير عام سابق بشركة صان مصر إحدى شركات وزارة البترول و خبير طاقة ومحاضر برامج هندسية وفنية ومهارات ذاتية وتحول رقمى وتطبيقات طاقة متجددة مستدامة وحلول كفاءة الطاقة وترشيد الاستهلاك والهيدروجين الاخضر ومستقبل الطاقة بمصر والعالم.
